Deye заряжает батарею малым током: где стоит ограничение — BMS, настройки, температура или панели
Ток заряда батареи у гибридного Deye ограничивает наименьший из нескольких пределов: запрос BMS по связи CAN, значение «Max A Charge» в настройках, ток заряда от сети, температура батареи и инвертора, а также мощность, которая остаётся от панелей после питания дома. Когда батарея подходит к полному заряду, ток падает сам — это нормальная работа, а не поломка. Чтобы найти причину, нужно по очереди проверить каждый предел и выбрать тот, что оказался самым низким.
Из чего складывается ток заряда: таблица пределов
Инвертор не «выбирает» ток по своему желанию. Он берёт минимум из всего, что ему разрешили, и из того, что реально доступно по мощности. Поэтому поднимать одну настройку бесполезно, если упёрлись в другую. Ниже — места, куда стоит заглянуть, и что они означают.
| Где смотреть | Что увидите | Что это значит |
|---|---|---|
| Окно Li-BMS в меню инвертора или в мониторинге | Лимит заряда (Charge Current Limit), напряжение, SOC, температура от BMS | Батарея сама просит определённый ток; инвертор не выйдет за него при работе по связи |
| Battery Setting: Max A Charge | Число в амперах | Общий потолок заряда из всех источников; при связи с BMS действует меньшее из двух значений |
| Battery Setting: Grid Charge A | Число в амперах | Потолок заряда именно от сети; от панелей он не ограничивает |
| Time of Use: расписание | Время, напряжение или SOC, отметки «Grid Charge» и «Gen Charge» | Вне окна расписания заряд от сети не идёт, остаётся только заряд от панелей |
| Температура батареи и радиатора инвертора | Градусы в мониторинге или на экране | Холодная батарея просит малый ток или запрещает заряд; горячий инвертор снижает мощность |
| Поток энергии: PV и нагрузка дома | Мощность панелей и потребление дома | На заряд идёт только остаток: PV минус нагрузка минус потери |
Практический порядок такой: сначала посмотреть, что просит BMS, потом настройки инвертора, затем температуру и только в конце — достаточно ли солнца. Часто причина оказывается самой простой: панели дают меньше, чем кажется, а дом при этом сам съедает значительную часть.
Расчёт: сколько тока реально остаётся на батарею
Возьмём типичную низковольтную систему на 48 В. Рабочее напряжение батареи LiFePO4 из 16 ячеек в процессе заряда — около 53 В. Ток заряда равен мощности, доступной для заряда, делённой на это напряжение.
- Панели дают 4 кВт, дом в этот момент берёт 1,5 кВт.
- На заряд остаётся 4 000 − 1 500 = 2 500 Вт.
- Ток: 2 500 / 53 ≈ 47 А — даже если в настройке стоит 100 А. Инвертор физически не может отдать больше, чем есть.
Потери преобразования немного уменьшат это значение, поэтому на экране вы увидите, скорее, 44–46 А. Это не ограничение, а арифметика: настройка в 100 А — потолок, а не обещание.
Теперь ноябрь. Для Минска по данным PVGIS 1 кВт панелей даёт в ноябре около 25,2 кВт·ч за месяц. Для станции на 6 кВт: 6 × 25,2 / 30 ≈ 5 кВт·ч в сутки в среднем, причём это энергия на всё сразу — на дом, на потери и на заряд. Батарея на 10 кВт·ч за такой день не наберётся, даже если дом почти ничего не потребляет. Малый ток зимой — чаще всего не дефект, а следствие того, что солнца мало, а светлое время короткое. Подробнее о месячной выработке — в статье о выработке панелей зимой в Беларуси.
BMS просит меньше: холод, разбаланс, верх заряда
Если инвертор работает с батареей по CAN, он слушает BMS. Батарея сообщает допустимый ток заряда, и инвертор подчиняется. BMS занижает запрос в нескольких случаях:
- Холод. Заряжать LiFePO4 при температуре ниже 0 °C нельзя, поэтому у холодной батареи запрос падает до малых значений или до нуля. В неотапливаемом помещении осенью и зимой это самая частая причина. Подробности — в статье про LiFePO4 на морозе.
- Разбаланс ячеек. Когда одна ячейка раньше других выходит к верхнему напряжению, BMS снижает ток, чтобы не перезарядить её. Заряд при этом идёт долго и тонкой струйкой.
- Верх заряда. На последних процентах ток снижается по ступеням. Это нормальный режим, и его не нужно «лечить» настройками.
Почему батарея не доходит до 100 % и что с этим делать, мы разобрали отдельно — в статье «АКБ не набирает 100 %»; здесь повторять не будем. Для диагностики важно одно: откройте окно данных BMS и сравните лимит заряда с тем, что реально течёт. Если лимит BMS небольшой, а Max A Charge стоит огромный, ограничивает именно BMS, и менять настройки инвертора бессмысленно.
Настройки Deye: Max A Charge, Grid Charge A и расписание
Если BMS разрешает много, а ток всё равно мал, смотрим настройки. Здесь бывают три типичные ситуации.
- Max A Charge занижен. После первичной настройки там могло остаться небольшое значение. Проверьте его относительно паспорта батареи (об этом ниже).
- Заряд от сети ограничен Grid Charge A. Если вы заряжаете ночью по дешёвому тарифу, а значение Grid Charge A мало, то и ток от сети будет мал, сколько бы ни стояло в Max A Charge.
- Заряд от сети не разрешён в нужное время. В расписании Time of Use для каждого окна задаются время, порог и отметки источников заряда. Если в окне нет отметки заряда от сети, инвертор будет заряжать только от панелей.
Сверить все значения с эталоном можно по статье «Эталонные настройки Deye: сверка по экранам», а про логику окон — прочитать в материале о расписании заряда и разряда. Названия пунктов и расположение экранов зависят от версии прошивки, поэтому ориентируйтесь на руководство именно вашей модели.
Ток по паспорту батареи — потолок, выше не поднимать
Соблазн «чтобы заряжалось быстрее» поднять Max A Charge до максимума инвертора понятен, но батарея имеет собственный паспортный предел. У многих 51,2-вольтовых батарей на 100 А·ч рекомендуемый ток заряда лежит в районе 0,5C, то есть около 50 А, а максимальный указан отдельно; точное значение берите только из паспорта вашей модели. Превышение ускоряет износ и может привести к срабатыванию защиты BMS.
Если несколько батарей работают параллельно, предел растёт примерно пропорционально их числу, но только при корректном соединении и общей связи. Как ток заряда связан с ёмкостью, разобрано в статье про C10, C20 и токи заряда и разряда. Главное правило: настройка инвертора должна быть не выше паспортного значения батареи. Менять защиты и параметры самой батареи — дело установщика, а не эксперимент на работающей системе.
Когда малый ток — признак неисправности
Отличить норму от проблемы помогает простая проверка. Если батарея почти пуста, солнце есть, дом потребляет немного, а ток заряда близок к нулю, значит, что-то блокирует заряд. Возможные причины:
- пропала связь инвертора с BMS, и инвертор перешёл в защитный режим;
- BMS закрыла заряд по температуре или ошибке и сообщила об этом ошибкой;
- сработала защита на самой батарее или отключен её автомат.
Как проверять связь и порядок подключения кабеля, описано в статье «Инвертор не видит батарею: CAN и RS485». Если на экране висит ошибка, запишите её код и обратитесь к установщику: работы с силовыми цепями постоянного тока выполняет подготовленный электрик.
Частые вопросы
Почему в настройке 100 А, а заряд идёт 30 А?
Сто ампер — потолок. Фактический ток определяется наименьшим пределом: запросом BMS, температурой или остатком мощности панелей после нагрузки дома. Посмотрите все пункты из таблицы выше.
Ток падает к вечеру, хотя солнце ещё есть. Это нормально?
Да, если батарея близка к полной: на верхних процентах ток снижается ступенями. Если же заряд низкий, проверьте нагрузку дома и температуру батареи.
Можно ли поднять ток, чтобы батарея набиралась быстрее?
Только в пределах паспорта батареи. Выше паспортного значения поднимать не стоит: это сокращает срок службы и может вызвать отключения защитой.
Зимой ток маленький, хотя настройки те же, что летом. Почему?
Зимой солнца в Беларуси мало, а батарея чаще холодная. Обе причины ограничивают заряд. Рекомендации по сезонным настройкам собраны в статьях сайта, а подобрать накопитель под ваши суточные потребности поможет калькулятор накопителя.