СЭС 14,6 кВт в Крыжовке: дом и электромобиль семь месяцев без сети

Садовое товарищество в Крыжовке под Минском — перегруженные фидеры, просадки напряжения, летние отключения. И при этом у владельца дома-сруба каждый день заряжается электромобиль Lixiang L7. Юрий поставил нам задачу максимум: в тёплый сезон и дом, и машина должны жить только на солнце.

Задача

Суммарное среднесуточное потребление объекта — около 45 кВт·ч: 15–20 на дом и ещё 20–30 на зарядку кроссовера через бортовое устройство GB/T на 16 А (~3,5 кВт). Дом подключён тремя фазами, сеть товарищества нестабильна — нужен был мощный трёхфазный гибрид с ёмким накопителем.

Решение

• Панели: 25 × EGing 585 Вт bifacial — 14,63 кВт.
• Инвертор: трёхфазный гибридный Deye SUN-12K-SG04LP3-EU с режимом EPS-резерва.
• АКБ: 4 модуля Deye RW-M6.1 — 20,48 кВт·ч LFP, управление по CAN-шине.
• Щит: защитная автоматика FEEO, аккуратная электрощитовая в техническом помещении.

Особенности монтажа

Система настроена в режиме SBU: сначала солнце, потом батареи, и лишь при глубоком разряде — сеть. Зарядка электромобиля идёт в приоритете от панелей, накопитель буферизует облачность, ночью машина пьёт из АКБ. В солнечный день массив выдаёт 50–60 кВт·ч — с запасом на дом и полный суточный пробег.

Результат

С начала марта до середины октября счётчик импорта простоял на нуле — семь с половиной месяцев полной автономии, что подтверждает мониторинг SolarmanPV. За год станция выработала 8,46 МВт·ч; характерный майский день — 50,8 кВт·ч генерации, из них 23,8 кВт·ч в электромобиль, и ни одного киловатт-часа из сети. Суммарная выгода с учётом замещения бензина — 4 000–5 000 BYN в год при стоимости системы 57 000 BYN под ключ.