Солнечная станция для КПП и весовой песчаного карьера на строительстве М3

На реконструкции трассы М3 Минск — Лепель у деревни Бабцы Докшицкого района работает песчаный карьер: круглосуточный КПП и весовая грузового транспорта. Электросети здесь нет — раньше всё питал дизель-генератор, молотивший без остановки. Мы поставили на крышу бытовки гибридную солнечную станцию 2,7 кВт с накоплением — теперь днём объект работает от солнца, а дизель запускается только как резерв.

Объект: весовая посреди карьера

Стройплощадка живёт в жёстком ритме: самосвалы идут через весовую весь световой день, КПП с видеонаблюдением и связью должен работать круглосуточно. Ближайшая ЛЭП — за карьером и лесом, тянуть её ради бытовки никто не будет. Классическое решение — дизель-генератор — здесь означало постоянный гул, расход топлива и подвоз солярки на площадку.

Заказчик — дорожники из ДСУ-3 ОАО «ДСТ-1, г. Витебск» — попросил решение, которое снизит расход топлива и не потребует обслуживания: поставили — работает.

Нажмите на фото, чтобы открыть в полном размере.

Решение: солнце + батарея + дизель в паре

На кровлю бытовки поставили металлоконструкцию с шестью двусторонними панелями Eging 450 Вт — двусторонние модули добирают отражённый свет от песка карьера. Внутри — гибридный инвертор DEYE SUN-8K-SG01LP1-EU и Li-Ion батарея 5,12 кВт·ч. Вся защитная обвязка — автоматы DC, УЗИП, предохранители FEEO (SmartEnergy — официальный дистрибьютор FEEO в ЕАЭС).

Нажмите на фото, чтобы открыть в полном размере.

Как это работает

Днём панели тянут весовую, КПП, связь и видеонаблюдение и параллельно заряжают батарею. Ночью нагрузку держит накопитель. Дизель-генератор остался в схеме, но теперь он — резерв, а не основной источник: инвертор сам подхватывает его при затяжной непогоде или пиковой нагрузке. Запас по мощности у SUN-8K (16 кВт пиковых) уверенно переносит пусковые токи оборудования.

Для стройки это означает: меньше топлива и рейсов бензовоза, тишина на КПП, стабильное питание электроники — и станция, которую после монтажа не нужно обслуживать. Когда участок трассы сдадут, бытовка вместе со станцией просто переедет на следующий объект.

Результат

Пропускной пункт и весовая песчаного карьера на М3 получили автономное питание: 2,7 кВт солнечной генерации, 5,1 кВт·ч накопления и гибрид на 8 кВт работают в связке с дизелем. Мобильная станция «на бытовке» — готовый шаблон энергоснабжения для любой стройплощадки без сети.