Зарядка электромобиля от солнца: 6–7 панелей на весь годовой пробег
15 000 км в год — это всего 2,5–3 кВт панелей на крыше. Электромобиль + СЭС — самая быстрая окупаемость «солнечных» вложений: вы замещаете не дешёвый киловатт-час, а бензин.
Дом + СЭС + зарядка
Станция 5–8 кВт кормит и дом, и машину: приоритет зарядке в солнечные часы задаётся умной розеткой/EVSE.
Гибрид: солнце → АКБ → машина
Днём выработка копится в LiFePO4, вечером перетекает в электромобиль. Для тех, кто дома после заката.
Солнечный карпорт
Навес из панелей на 1–2 машины (7–9 кВт): парковка в тени + генерация. Конструкции Mibet под нагрузку РБ.
Частые вопросы
Сколько панелей нужно, чтобы заряжать электромобиль?
Электромобиль расходует ~15–20 кВт·ч на 100 км. Пробег 15 000 км/год — это 2 250–3 000 кВт·ч. В Минске 1 кВт панелей даёт 1012 кВт·ч/год, значит пробег закрывают 2,5–3 кВт панелей — всего 6–7 штук по 450 Вт. Топливо для машины умещается на половине ската крыши.
Машина днём на работе — как заряжаться солнцем?
Три схемы: заряжать в выходные и удалёнке (2 дня из 7 покрывают ~30 % пробега), гибридная СЭС с АКБ — солнце копится днём в батарею, машина забирает вечером, или зарядка на работе от СЭС предприятия (см. СЭС для бизнеса — заодно бонус сотрудникам).
Что такое солнечный карпорт?
Навес для машины с крышей из панелей: 2 машиноместа = 15–20 панелей = 7–9 кВт. Машина в тени и заряжается от собственной крыши. Конструкции Mibet Carport проектируем под снеговую нагрузку РБ.
Выгодно ли это против бензина?
Очень: 100 км на бензине — 12–15 BYN, на сетевой зарядке — 4–6 BYN, от своей СЭС — фактически 0 после окупаемости панелей. «Солнечная» часть станции под пробег 15 000 км окупается за 4–6 лет и дальше возит бесплатно.
Смотрите также: СЭС для дома, зарядка автопарка от СЭС предприятия, цены.