V2G в 2026 году: Nissan, Volkswagen, Renault и Mercedes включают электромобиль в дом
Коротко: в 2026 году сразу несколько автопроизводителей включают режим, при котором электромобиль не только заряжается, но и отдаёт энергию обратно — в дом и в сеть. Батарея электромобиля (40–80 кВт·ч) в 5–10 раз больше типового домашнего накопителя, и теперь её можно использовать как резерв для дома.
Кто и что запускает
- Nissan — доступная двунаправленная зарядка на части моделей, сначала в Великобритании, затем в Европе.
- Volkswagen и Elli — полноценный V2G для частных клиентов в Германии, запуск в IV квартале 2026.
- Renault — сервис уже работает во Франции, в 2026 расширяется на Германию, Нидерланды и Британию.
- Mercedes-Benz — двунаправленная зарядка на новом электрическом GLC.
Технически это «vehicle-to-grid» (V2G) и «vehicle-to-home» (V2H): машина через двунаправленную зарядную станцию питает дом вечером, а заряжается днём — от солнца или по дешёвому ночному тарифу.
Как это дружит с солнечной станцией
Связка простая: днём панели заряжают автомобиль и дом, вечером автомобиль возвращает энергию в дом. Отдельный домашний аккумулятор при этом может и не понадобиться — его роль берёт на себя батарея машины. Гибридный инвертор Deye управляет потоками так же, как с обычным накопителем.
Что это значит в Беларуси
Сетевого V2G (продавать в сеть) у нас нет — зелёного тарифа для домов не существует. А вот V2H — питать свой дом от машины — работает уже сейчас: это вопрос совместимого автомобиля и двунаправленной зарядки. Экономика та же, что у станции: каждый киловатт-час, взятый из своей батареи вместо сети, — это 0,3037 рубля (в домах с электроплитой — 0,2581), которые остались у вас. Мы подбираем и ставим зарядные станции для электромобилей; расчёт станции под дом с электромобилём — по заявке.
Источник: electrive.com, 17.04.2026.